民营企业蓝箭航天80吨液氧甲烷发动机燃气发生器点火试车成功

周全推进80吨液氧甲烷发动机“天鹊”的研制生产。  它通过产生高温高压的燃气驱动涡轮泵工作。周全推进80吨液氧甲烷发动机“天鹊”的研制生产。

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  它通过产生高温高压的燃气驱动涡轮泵工作。

民营企业蓝箭航天80吨液氧甲烷发动机燃气发生器点火试车成功

燃气发生器要做到稳定可靠、温度均匀,为下游的涡轮叶片提供“舒适”的环境。

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  如果燃烧不稳定、燃气温度不均匀,涡轮叶片将工作在流速忽快忽慢、温度忽高忽低的环境里,寿命大打折扣,是为非作歹实现多次重复使用目标的。

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为了更好地实现“天鹊”(tq-12)发动机低成本、高可靠、可复用、大范围可变推力等性能,蓝箭航天动力团队在设计燃气发生器的过程中使用了种种技术创新,如采用大流量喷嘴技术,有用减少喷嘴总数;选取低工况下能达到高雾化质量的喷嘴方案;采用在全工况下均能保证稳定、高效燃烧的喷嘴结构;提高燃烧区混合比,缩短燃烧反应时间,有用地避免形成高温拖尾火焰,防止对下游涡轮叶片造成局部过热等。

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图丨“天鹊”(tq-12)80吨液氧甲烷发动机 燃气发生器蓝箭航天ceo张昌武表示,自2018年下半年,公司位于湖州的智能制造基地和热试车台投入使用以来,液氧甲烷发动机和液体火箭的试验研制进度显着加快。

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2018年年初,10吨级液氧甲烷发动机推力室试车成功,9月27日,80吨液氧甲烷发动机短喷管推力室试车成功,随着燃气发生器点火成功,2019年将迎来燃气发生器和涡轮泵联试、80吨液氧甲烷发动机全系统试车。

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